Comme prévu, j’ ai donc passé commande de deux disques BREMBO 380 mm, pour remplacer mes 365 mm, vu que l’ upgrade existe

pour ce modèle.

A la commande, on m’ avait dit deux mois de délai, mais avec les vacances, il s’ est avéré que j’ ai attendu 4 mois, mais je n’ étais pas

pressé, donc j’ ai maintenu ma commande chez Laurent ( EVO engineering ), merci à lui pour sa confiance, sa patience et sa

disponibilité.

Les disques avec leurs accessoires dans leur emballage :

Une fois déballé :

Poids du disque : 11, 7 kg

Des plaquettes OEM achetées à un prix inavouable….. très très très loin des 200 ou 400 euros habituels.

Démontage des anciennes plaquettes :

Il était temps que je changes mes plaquettes, les capteurs affleuraient !

Ancien disque enlevé…. Notez la position du support étrier AUDI…. devant la jambe de force.

La différence entre les supports étriers Brembo et AUDI.

Le montage du support Brembo comme le support AUDI……

….. çà va pas du tout ! ! ! ARGHHHHHH ! ! ! Il y a un décalage de 15 mm ! !

Après réflexion, la doc Brembo n’ est pas très précise à ce niveau, malgré quelle soit bien détaillée….Comme çà, çà va

beaucoup mieux.

Montage du disque…. La vis Torx fraisée de maintien n’ est pas prévu avec ce disque, pas de trou de prévu, dommage !

Remontage de l’ étrier sur le support Brembo.

Montage des plaquettes OEM, vu que je ne fais pas de circuit, elles m’ iront très bien !

Avec la roue remontée…..

Pour l’ instant en rodage …. Malgré tout, dès le troisième léger appui sur le frein, on sent bien que çà va accrocher plus que

d’ habitude……

PS : Je n’ ai pas changé les durites avec celles livrées dans le kit… ce n’ est pas nécessaire.

A suivre……